Nach dem Frühstück direkt am Fjord ging es zum Bahnhof und um 09:00 Uhr startete unsere steile Zugfahrt.
Die außergewöhnliche Flåmbahn verläuft zwischen dem Bahnhof Flåm und dem Bahnhof Myrdal. Nirgendwo auf der Welt gibt es eine so steile normalspurige Reibungsbahn wie die Flåmbahn.
1923 wurde mit dem Bau begonnen. Im Herbst 1936 waren die Bauarbeiten so weit fortgeschritten, dass die Gleise verlegt werden konnten. Am 1. August 1940 wurde die Strecke für dampf-betriebene Züge freigegeben und ab 1944 für elektrisch-betriebenen Züge.
Der Bau dieser Bahnstrecke war eine enorme Herausforderung für die Ingenieure. Die Gleise mussten in starkem Gefälle und in scharfen Kurven verlegt werden, damit sich die Züge die steilen Abhänge hoch- und runterschlängeln können. Fast 80 Prozent der Bahngleise haben einen Neigungsgrad von 5,5%, das entspricht einem Gefälle von 1m je 18m Länge.
Zahlen, Daten, Fakten:
- Länge: 20,20 Kilometer
- Dauer: ca. 55 Minuten
- Stopps: 6
- Höhendifferenz: 863,6 Meter
- niedrigste Station: 2,00 Meter Seehöhe (Flåm)
- höchste Station: 865,6 Meter Seehöhe (Myrdal)
- max. Geschwindigkeit bergauf: 40km/h
- max. Geschwindigkeit bergab: 30km/h
- Bremssysteme: 5
- min. Radius: 130 Meter
- Tunnel: 20 (Gesamtlänge der Tunnel 5,7 Kilometer; 18 davon per Hand gegraben; 1 davon mit 180° Kurve)
- Brücken: 1
- Wassertunnel: 4 (Fluss umgeleitet durch einen Tunnel unter der Bahnlinie)
Der Wasserfall Kjosfossen hat eine Fallhöhe von 93 Metern.
In Myrdal angekommen, hatten wir nur ein paar Minuten Aufenthalt, bevor unsere Reise mit dem Zug (Bergenbahn) in die Hauptstadt Oslo weiterging (ca. 340km).
Die Bergenbahn fährt durch den Hardangervidda-Nationalpark und die Hardangervidda, Europas größte Hochebene. Sie wurde 1909 eröffnet und überquert das Hochgebirge zwischen den beiden größten Städten Norwegens, Oslo und Bergen und ist die höchstgelegene Bahnstrecke Nordeuropas.
Der höchste Bahnhof auf der Strecke ist der Bahnhof Finse mit 1.222,2 Metern Seehöhe.
Wir kamen pünktlich um 15:05 Uhr in Oslo an und schlenderten gemütlich zu unserem Hotel (Hotell Bondeheimen).
Den restlichen Nachmittag haben wir entspannt im Hotel verbracht und sind dann zum Abendessen ins „Den gladen gris“ (Zum glücklichen Schwein) gegangen. Dort waren wir auch schon bei unserer Hochzeitsreise letztes Jahr. Das Essen war wieder ausgezeichnet.
Danach brauchten wir einen Verdauungsspaziergang und gingen auf den Osloer Weihnachtsmarkt „Jul i Vinterland“.
Anschließend ging es ab ins Bett. Wir freuen uns auf morgen – auf einen sonnigen Tag in Oslo.